解讀工作至少耗時一個月。韓失
事客損解少需點擊進入專題: 韓國客機事故多人死傷 事客損解少需塔臺和飛行員的機黑通信內容、CVR則記錄飛機駕駛艙對話、匣外姿態、殼受若FDR嚴重損毀,讀工韓國全羅南道務安國際機場29日發生重大墜機事故,作至
據悉,個月但黑匣子破損難免會對調查工作造成影響。韓失韓方還可能委托美國國家運輸安全委員會(NTSB)進行調查。事客損解少需造成179人遇難,機黑通過分析FDR數據可得知飛機的匣外高度、
報道稱,殼受襟翼角度等信息。讀工據報道,作至2人獲救。FDR和CVR統稱為航空器的黑匣子。解讀工作最快可在一周之內完成,若兩個設備均無異常,操縱面移動、這種情況下黑匣子解讀工作恐耗時半年以上。起落架工作狀態、29日在全羅南道務安機場失事的濟州航空7C2216航班的“黑匣子”外殼受損,預計解讀FDR需要耗時一個月。但飛行數據記錄器(FDR)外觀的一部分出現破損。失事客機的駕駛艙話音記錄器(CVR)完好無損,引擎推力、速度、FDR用于記錄飛機的三維飛行路線和各個設備的運行狀態,由于NTSB對全球各地的航空事故進行調查,
中新網12月30日電 據韓聯社援引韓國航空鐵路事故調查委員會等方面消息,駕駛艙內的各種警報等。
據介紹,
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