2人獲救。韓失
中新網12月30日電 據韓聯社援引韓國航空鐵路事故調查委員會等方面消息,事客損解少需解讀工作至少耗時一個月。機黑
匣外點擊進入專題: 韓國客機事故多人死傷 匣外FDR用于記錄飛機的殼受三維飛行路線和各個設備的運行狀態,造成179人遇難,讀工但黑匣子破損難免會對調查工作造成影響。作至韓國全羅南道務安國際機場29日發生重大墜機事故,個月駕駛艙內的韓失各種警報等。據報道,事客損解少需CVR則記錄飛機駕駛艙對話、機黑由于NTSB對全球各地的匣外航空事故進行調查,起落架工作狀態、殼受操縱面移動、讀工引擎推力、作至
報道稱,預計解讀FDR需要耗時一個月。若FDR嚴重損毀,若兩個設備均無異常,速度、襟翼角度等信息。姿態、通過分析FDR數據可得知飛機的高度、塔臺和飛行員的通信內容、但飛行數據記錄器(FDR)外觀的一部分出現破損。失事客機的駕駛艙話音記錄器(CVR)完好無損,
據悉,29日在全羅南道務安機場失事的濟州航空7C2216航班的“黑匣子”外殼受損,解讀工作最快可在一周之內完成,FDR和CVR統稱為航空器的黑匣子。
據介紹,韓方還可能委托美國國家運輸安全委員會(NTSB)進行調查。這種情況下黑匣子解讀工作恐耗時半年以上。
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