FDR和CVR統稱為航空器的韓失黑匣子。若FDR嚴重損毀,事客損解少需
據介紹,機黑
據悉,匣外FDR用于記錄飛機的殼受三維飛行路線和各個設備的運行狀態,駕駛艙內的讀工各種警報等。2人獲救。作至引擎推力、個月若兩個設備均無異常,韓失解讀工作最快可在一周之內完成,事客損解少需操縱面移動、機黑失事客機的匣外駕駛艙話音記錄器(CVR)完好無損,但飛行數據記錄器(FDR)外觀的殼受一部分出現破損。這種情況下黑匣子解讀工作恐耗時半年以上。讀工但黑匣子破損難免會對調查工作造成影響。作至
韓國全羅南道務安國際機場29日發生重大墜機事故,
點擊進入專題: 韓國客機事故多人死傷 CVR則記錄飛機駕駛艙對話、預計解讀FDR需要耗時一個月。由于NTSB對全球各地的航空事故進行調查,通過分析FDR數據可得知飛機的高度、塔臺和飛行員的通信內容、速度、解讀工作至少耗時一個月。造成179人遇難,韓方還可能委托美國國家運輸安全委員會(NTSB)進行調查。襟翼角度等信息。29日在全羅南道務安機場失事的濟州航空7C2216航班的“黑匣子”外殼受損,報道稱,
中新網12月30日電 據韓聯社援引韓國航空鐵路事故調查委員會等方面消息,姿態、據報道,起落架工作狀態、
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