山東港口煙臺港40萬噸級碼頭投用，煙臺港接卸159年來靠港****船舶，煙臺港成為中國能夠停靠40萬噸級巨輪的第五個港口。8月6日上午，正值山東省港口集團成立一周年，山東港口煙臺港40萬噸級碼頭投用儀式在煙臺港西港區礦石碼頭舉行。　　齊魯晚報·齊魯壹點記者從山東港口煙臺港獲悉，隨著載有巴西淡水河谷39.25萬噸鐵礦石的“馬拉尼昂”輪安全靠泊西港區40萬噸級碼頭并順利接卸，標志著山東港口煙臺港邁進了港口干散貨作業“大船時代”的**前沿。　　全球****礦石船“馬拉尼昂”輪船長361米、寬65米，為專營鐵礦石運輸的Valemax船隊中的一員。這是日前煙臺港正式獲批40萬噸級船型靠泊資質后抵靠的首條40萬噸級礦石船，也是煙臺港開港159年來接卸的****船舶，一代代煙臺港人“建世界****碼頭、泊世界****船舶”的夢想又一次照進現實。　　據了解，2015年，煙臺港與世界礦業三大巨頭之一的淡水河谷公司成功開展BRBF混礦業務；2018年，成功開展混配礦保稅轉口業務。煙臺港依靠接卸超大型船舶的鐵礦石碼頭和****化設備，混配礦保稅中轉到日本、韓國等地區，以優質高效的裝卸服務質量和****的混配礦產品質量，贏得巴西淡水河谷和日本、韓國等鋼廠高度認可和贊譽。　　此次煙臺港40萬噸級碼頭獲批投用，將極大提升港口的服務能力，更為中國鋼鐵行業原材料供應開辟了一條****成本、****效率的全新物流大通道。　　未來，山東港口煙臺港將持續完善西港區“大碼頭、大堆場、大保稅、大物流”的綜合服務保障體系，借助山東省港口集團一體化發展平臺，充分發揮天然深水航道、快速裝卸效率、高效物流服務等優勢，全力打造輻射渤海灣沿岸和東北亞地區鐵礦石物流中心，為進一步優化山東港口功能布局，加快建設世界****海洋港口貢獻煙臺港力量！