12月21日，大連中遠海運重工為中遠海運發展建造的第二艘62000噸多用途紙漿船“中遠海運榮耀”號（N1007）命名交付。該船是公司累計交付的第十艘系列多用途紙漿船，交付后由中遠海運特運運營。命名交付儀式在“中遠海運榮耀”號上舉行，船東監造組、天津中散船舶管理有限公司、中國船級社、公司項目組代表成員參加儀式。大連中遠海運重工總會計師宋呂忠出席儀式、副總經理饒洪華主持儀式。副總經理饒洪華主持儀式。“中遠海運榮耀”輪全長201.8米、寬32.26米、型深19.3米，結構吃水13.3米，航速13.5節，續航能力22000海里，載重噸約62000噸，貨艙艙容約72500立方米，船舶主機滿足Tier III排放要求，具有綠色護照，懸掛中國香港旗，入中國船級社。。船舶設置6個貨艙，均采用箱型結構；船舶艙蓋設計分為液壓折疊式和背載式兩種，密性更好，非常適合裝運紙漿。貨艙配備除濕設備，可滿足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運輸質量。船舶設置2臺75噸單臂克令吊和一臺75噸×2的雙克令吊，****吊重可達150噸。這些設計特點使船舶除了裝運紙漿外，還可兼顧裝運重大件等貨物。滿足超長超重的大型設備裝載的要求，適裝高鐵列車、風電設備、大型機械設備、超長超重鋼管樁結構等。“中遠海運榮耀”輪是大連中遠海運重工首艘取得智能船舶證書的多用途紙漿船，其智能系統由智能集成平臺、智能航行、智能機艙以及智能能效四部分組成，通過智能集成平臺將航行系統、檢測報警系統、局域網系統等集中連接到統一的網絡環境中，建立船舶數據中心，達到全船信息的互聯以及船端與岸端數據互通。在建造過程中，大連中遠海運重工充分發揮“特種船”建造優勢，著眼生產效率提升，細化項目成本管控，分解到**小成本控制單元，責任到人，動態分析；通過實施“操業度”計劃管理，建立工時、物量山積圖，深入推進均衡化生產，確保月度負荷相對均衡，該輪主要節點按期實現率高達100%。近年來，中遠海運特運積極進軍紙漿市場，和全球各主要紙漿廠商開展緊密合作。公司結合貨物特點，專門量身訂制紙漿船型，著力打造****紙漿船隊，先后簽約訂造20艘62000噸多用途****紙漿運輸船，其中10艘已命名交付投入營運。作為世界先進的****紙漿船，該系列船舶首制船“中遠海運開拓”輪入選英國皇家造船師學會名船錄《Significant Ships 2019》。展望未來，中遠海運特運將繼續堅持“特”字發展戰略，深耕****貨源市場，為全球客戶提供優質服務。