中新網成都12月3日電 12月3日從四川省交通投資集團有限責任公司獲悉，四川都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目(下稱：“都四”項目)施家山隧道已進洞開始施工，這標志著“都四”項目正式進入主體結構施工建設。據了解，“都四”項目起于都江堰城區成灌高鐵樞紐站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮，線路全長123.2公里，沿線共設12座車站。該項目以客運功能為主，兼顧輕快貨運，借鑒了海外窄軌+齒軌技術的成功經驗，科學融入中國鐵路技術，****設計運行時速達120公里。針對山區線路特點，項目運行軌道采用了雙線米軌設計，同時配套研發全新齒軌動車組。在大坡道路段，使用鋼輪鋼軌、齒輪齒條雙制式牽引，以提升通行能力。為保護生態環境，項目多采用橋隧方式通過，全線橋隧比達98.34%。此外，施家山隧道是“都四”項目控制性工程之一，隧道全長4483米，橫穿龍門山斷裂帶，具有高瓦斯和特復雜地質條件等特點，是整條路線建設難度****的單項工程之一，隨著正式進洞施工的展開為項目如期建成奠定堅實基礎，也是四川省交投集團三大主業之一軌道交通產業中的****開工建設項目。“都四”項目施家山隧道進口大管棚作業緊張進行。四川交投集團提供據悉，“都四”項目一期開工的土建1-3標施工駐地、便道、拌合站等臨建工程已基本完成，****性工程正按計劃加快實施。項目建成后將串聯多個高品質風景名勝區，打通藏寨羌鄉路，改善沿線群眾交通出行條件，減少公路運輸對沿線自然保護區的影響，有利大熊貓世界遺產地、臥龍******自然保護區和四姑娘山******自然保護區等生態敏感區環境保護。