目前鋼價上漲已經完全由成本推動
在2010年我國出口的鋼材中，對韓國、印度及東盟的出口量占全部鋼材出口量的48.2%。但今年，由于全球不銹鋼板市場產能處于高速增長態勢，僅韓國就新增鋼鐵生產能力1500萬噸，我國出口必然受到沖擊。
上周鋼企上調出廠價的范圍在繼續擴大，前期未能及時調價的鋼企在全面跟進，譬如首鋼普調200元，萊鋼、華凌等同期上調。
不銹鋼板市場價格的居高不下和市場對節后預期普遍看高是近期漲價的兩個核心因素，目前鋼價上漲已經完全由成本推動。
對未來供應吃緊加劇的預計，是推動目前礦石現貨價格不斷走高的重要原因。目前海運費其實很低，如果海運費也在幾年前的高峰時期的價格，現在現貨鐵礦石的到岸價可能已經創了歷史新高了。
