8月份以來，盡管粵東地區鋼材價格有跟隨大環境上漲，但漲幅基本較周邊福建以及廣東省主導市場廣州市場小，其主要原因在于粵東地區近兩個月需求不暢，成交減量。因此商家對于粵東地區下游需求繼續持謹慎心態，但同時也抱有較大期待。對此，小編收集了廣東，尤其粵東地區建材下游需求情況，跟大家一起進行相關分析。

一、2020年廣東省重點項目投資計劃

據廣東發改委公告稱，2020年廣東省共安排省重點項目1230個項目，包括新開工項目247個，總投資5.9萬億元，拉動鋼材總需求15000萬噸；年度計劃投資7000億元。

圖1：廣東省重點項目投資計劃（數據來源：廣東省發改委）

在今年計劃投資的7000億元中，有4411億元用于基礎設施工程建設，其中95項公路工程計劃投資1128億元，27項鐵路工程計劃投資530億元，兩者合計1658億元，占比超過三分之一，為37.6%，說明今年公路工程與鐵路工程仍是廣東省基礎設施建設當中的重點。

圖2：廣東省重點項目投資類別（數據來源：廣東省發改委）

二、2020年廣東省交通建設規劃

在2020年規劃的27項省重點鐵路項目中，國鐵干線項目有12個，其中連接粵東粵西的鐵路建設是重點。在5個新開工項目中，有3個位于粵東。贛州至深圳、廣州至汕尾、汕頭至汕尾和梅州至龍川的城際高鐵，預計2021年建成通車。而2020年廣東省10大在建以及即將開建的高鐵項目，有5個途經粵東地區，包括廣汕高鐵、汕汕高鐵、龍梅高鐵、汕樟高鐵以及瑞梅鐵路。這也說明粵東地區在鐵路方面的鋼材需求潛力非常大。

圖3：廣東省10大在建、即將開建的高鐵項目（數據來源：廣東省發改委）

三、2020年上半年廣東省重點項目建設進展情況

上半年，省重點項目完成投資3986.6億元，為年度計劃投資的57%，進度比去年同期提高1.2個百分點。省重點項目建設在4月底基本恢復正常施工水平、5月進一步加快推進的基礎上，上半年實現時間過半任務過半目標，完成投資與總體進度均超過去年同期，預計全年能夠超額完成年度計劃任務。

圖4：上半年廣東省重點項目建設進展情況（數據來源：廣東省發改委）

四、粵東地區省、市重點項目投資同比增長

2020年廣東省共安排省重點項目1230個項目。其中粵東6個城市的重點項目數量為260個左右。市重點項目方面，2020年粵東地區重點項目數量較2019年增長7%-10%，投資額增長基本在15%以上。如汕頭2020年共安排重點項目301個，年度計劃投資1000億元，汕尾市2020年重點建設項目203項，項目總投資2528.5億元，年度計劃投資426.5億元。

圖5：2020年粵東各市省重點項目量（數據來源：廣東省發改委）

五、成交量受價格、天氣等各方面因素影響

據我網廣東省樣本貿易商成交量跟蹤數據顯示，2020年一季度廣東整體建筑鋼材成交量較低，從二季度開始，房建、基建有序復工，整體需求有所放量，尤其是5月份，樣本貿易商成交量同比高于2019年，日均接近5萬噸。6月份受雨水天氣影響，成交量有所下降，但仍高于去年同期水平，7月份在天氣好轉、價格上漲的帶動下，成交再次放量。8月份因高溫、臺風天氣影響，成交再次轉弱。不過值得注意的是，廣東省樣本貿易商成交量自4月份起每月均較去年增長，但是粵東地區今年自建房審批嚴格，需求有一個較大缺口，這也是粵東地區鋼材近幾個月來價格漲幅低于其他市場的一個主要因素。

圖6：廣東省樣本貿易商建筑鋼材成交量（數據來源：鋼聯數據）

綜合來看，2020年粵東地區房建鋼材需求或有一定下降，但是基建需求有較大期待值，不過需要密切關注資金面情況。