定州冷拉圓鋼的抗壓強度

除了環保壓力，鋼鐵行業的經營之困也促使下“狠心”，2013年鋼鐵行業出現了全行業虧損的狀況，鋼鐵企業利潤跌回20年前，淘汰落后產能、化解過剩產能再難回避。

11月24日，以唐山市的唐山興業工貿有限公司高爐拆除的一聲巨響為起點，河北省集中壓縮唐山等地8家鋼鐵企業的680萬噸過剩煉鋼產能行動正式展開。

原來，在近幾天生產中，由于五棒大冷床矯直板磨損嚴重、造成上冷床鋼彎曲，影響產量、指標及成品質量，特別是軋制規格為直徑12毫米的螺紋鋼時影響尤其明顯。

下游制造行業除汽車制造業以外，資產負率比去年同期均有所下降，其中鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業資產負率降幅較大，也是對比的行業中負總額沒有增長的行業。

77%；特殊鋼項目部組織了單路徑攻關及合金降成本攻關，取得了一定經濟效益武鋼條材總廠大型分廠日前生產的200余支長度為95米和99米的非定尺重軌，****按百米重軌銷售價格發往用戶使用，實現創效70余萬元，這是該廠與公司部門單位開展“產銷研”攻關的突破。

通過實施“走動式管理，現場型服務行動計劃”，制造部固化了部、相關主任及業務骨干每季度到現場征集需求信息；管理和技術業務人員每月到現場了解生產和管理中存在的問題；日班計劃人員，每天參加煉鋼、熱軋、冷軋廠的早會等內容制度化，進一步提高了制造部的管控能力。

受宏觀經濟形勢的影響，下游需求也難以出現明顯好轉，以建筑業、機械制造業、造船業等為主的8大鋼材消費行業無不受宏觀經濟形勢的影響表現出明顯的周期波動性。

比上月下降短期需求強度：未來-周仍是關鍵驗期市場近對需求懷疑比較多，主要螺紋表需和水泥磨機開工的差異。