中新社北京11月27日電 中國中鐵電氣化局消息，27日，中國中鐵電氣化局承建的長沙市軌道交通6號線在黃梨路車輛段成功組立接觸網“****桿”，標志著長沙6號線供電系統工程正式開工建設。長沙軌道交通6號線是沿城市主客流走廊布置的骨干線路，線路西起梅溪湖國際新城，途經桐梓坡路、湘雅路、迎賓路、人民路，東至黃花機場東航站區站，全長48.1公里，全為地下線，共設車站34座，其中，換乘站13座，設有梧桐路停車場和黃梨路車輛段各1座、控制中心1座、主變電站3座。據中國中鐵電氣化局二公司該項目負責人介紹，長沙軌道交通6號線主要分AB兩部分招標，A部分主要是土建工程。B部分采用PPP(政府和社會資本合作)模式建設，主要包括車輛、軌道及通信、信號、供電、給排水、自動售檢票系統等設備資產的投資、建設，整條線路的運營維護、更新追加以及沿線廣通商經營等。負責人稱，建設過程中，項目部將運用信息化平臺+BIM(建筑信息模型)+GIS(地理信息系統)技術，實現項目管理數字化；探索應用OA系統線纜成端工藝及標識標簽設計，提高線纜綁扎效率，實現標識標簽規范化；利用CAD三維建模規劃電纜路徑，解決電纜交叉、路徑沖突等問題；建立工藝工序培訓VR(虛擬現實)基地和安全體驗室，對每道工序工藝進行現場可視化培訓，保障項目工藝統一、質量優質；還將采用背負式鋰電壓接設備等****工機具，確保工程一次成優，方便線路開通后市民的安全舒適出行。中國中鐵電氣化局表示，長沙軌道交通6號線將銜接城市主中心、河西副中心、星馬片區南部、空港組團和黃花機場，建成通車后，將加強城市“一主兩次”的跨江聯系，對緩解交通壓力、引導城市呈東西向拓展等方面具有重要意義。