高密冷拉圓鋼用什么鋼材

市場對下半年需求預期相對樂觀，貿易商和終端用戶仍以低價備貨為主，鋼材庫存處于近年同期偏高水平，后期關注“金九銀十”旺季需求釋放力度。

生產過程中，棒線車間始終秉承“停機就是事故”的理念，想方設法降低軋制中廢，全力推進標準化作業、標準化料型、安全標準化等，把中廢對軋線的影響降到低，進一步提高成材率，全月中廢較元月份減少8%，對成材率的提高可謂是“功不可沒”。

部分行業回款難度增加9月末，在對比的8個行業中，有2個行業應款增幅提高，6個行業應款增幅回落。

當時鋼廠利潤水平很高，雖然部分中品資源性價比不高，但是為了保生產的穩定，鋼廠可以忍受中品資源的高溢價。

5‰等6大目標，并對如何加強運行管理、強化檢修組織、整合優化合同、推進環保技改制定具體措施，明確時間節點，做到“不失修、不欠修、不過修”，為多產燒結礦降低鐵成本奠基。

但考慮到鋼材的基本面和期現價格平水的現狀，筆者認為在當前價格水平做多螺紋鋼的驅動力不強、安全邊際不足，建議者暫時保持觀望，背靠電爐成本擇機買入較為合適。

2014年，唐鋼將加大改革創新的力度，以轉變經營機制為動力，以還原鋼鐵主業先進性為目標，堅持“低成本、率”經營策略，強化全資源成本概念和全員經營意識，狠抓運營效率提升、費用控制、現金流管理和節能環保工作。

該廠8月份以“安全生產百日整治行動”為契機，克服高溫酷暑和上道工序坯料不足的影響，通過夯實安全管理基礎工作，大力排查、整治設備安全隱患，開展“經濟指標榜”勞動競賽、小改小革、技術攻關等活動，激發廣大員工參與降本增效攻堅的積極性，促進降本增效再上新臺階；科學組織生產，按照品規效益的不同實時微調，實現利潤大化；積極開展熱裝熱送率、設備故障率、節能降耗等指標的技術攻關活動，堵塞“跑、冒、滴、漏”現象。