河東冷拉圓鋼如何辨別

需要注意的是，年，巴西鐵礦石供應受到事故影響，而鐵礦石合約度飆升至元/噸以上，而年鐵礦石港口庫存低下降至。

向上博弈機會仍存從現貨市場表現來看，中泰券鋼鐵行業分析師篤慧等表示，上周受部分地區秋冬限產政策及地產數據利好刺激，螺紋鋼持續拉升，現貨緊跟，周內鋼坯累計上漲元，日平均成交量逼近萬噸。

產量的提升，一方面得益于近期煉鐵生產日趨穩定、順行，為煉鋼生產提供了充足的鐵水，并倒逼煉鋼提升生產水平。

避險情緒帶動全球利率水平大幅下行，當前券率相對于全球主要發達經濟體都具有明確的優勢，后續政策的進步寬松和陡峭的率曲線也將繼續驅動長端利率下行，下行趨勢有望延續至季度，年期國到期率目標區間。

總體看，占新冠疫情確診例九成以上的“重災區”，鋼鐵行業在全球經濟與供應鏈體系中舉足輕重，受疫情影響會“牽發而動全身”!疫情影響鋼鐵業的關鍵點鋼鐵行業是基礎性產業，經濟規模大，產業鏈長，關聯產業多，即使沒有此次疫情，運行也會受宏觀經濟、市場、原材料、終端需求等多因素影響，疫情更是增加了行業運行的復雜度。

綜上，根據年鐵礦石和焦炭價格，我們預測生鐵的理論成本均值為元/噸，廢鋼價格將向生鐵成本回歸，由降至元/噸。

供給側改革后，淡季螺紋鋼產量有延續性去年鋼廠季度（除外）均未出現產能高度集中地區的限產，螺紋鋼產量在需求環比下滑后，并未出現明顯下滑，社會庫存在月出現拐點，并逐漸累庫。

針對水運煤炭以離港數據結算且倒運環節多、損耗大的特點，組織人員對裝卸船過程全程跟蹤，做到損耗管理全程監控無死角。