12月8日，現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋表示，該公司已與韓國浦項制鐵集團旗下的浦項國際(POSCO International)簽署了緬甸Shwe海上天然氣田第三期項目中的一座天然氣增壓平臺（Gas Compression Platform）的建造意向協議，合同總金額達4.5億美元。該天然氣增壓平臺總重達2.7萬噸，將連接現有海上天然氣生產平臺，起到提升氣田壓力、維持每天5億立方英尺(ft³)天然氣產量的作用。該設備將于2024年上半年安裝在位于緬甸孟加拉灣的Shwe海上天然氣田。浦項國際相關人士表示：“這一項目與浦項制鐵集團的核心重點項目一起，將成為強化集團內能源價值鏈的契機。通過此次合作，將確保韓國海洋能源產業的競爭力，構建良好產業生態，提高韓國產業界在能源領域的協同效應。”韓國業界人士分析，此次接單的背景是，韓國造船海洋于2013年參與了浦項國際作為運營商的緬甸Shwe海上天然氣田****期工程項目，成功制造并交付了目前已投入運行的海上天然氣生產平臺，從而贏得了浦項國際的信賴。韓國造船海洋相關人士表示：“在新冠肺炎疫情蔓延、國際油價不振等因素導致全球海洋工程裝備市場低迷的形勢下，我們成功承接這一新的海工裝備訂單，意義重大。進入12月份以來，國際油價已經開始出現反彈，預計今后海上油氣田開發仍將持續下去，因此公司將積極承接新的海工裝備工程。”據了解，天然氣是緬甸主要出口資源，約占緬甸出口總收入的60%。Shwe天然氣田位于若開邦近海區域，發現于2014年，所產天然氣主要輸往中國。根據緬甸第二個五年****發展計劃（從2016~2017財年至2020~2021財年），緬甸四大天然氣田瑞(Shwe)、耶德納（Yadana）、耶德孔(Yedagun)和若迪卡(Zawtika)計劃生產出口天然氣5000億立方米。據悉，浦項國際緬甸Shwe氣田三期項目包括建造及安裝新的氣體壓縮平臺，通過一座橋連接現有的瑞處理平臺。此前參與競爭浦項國際緬甸Shwe氣田三期項目大型整套承包合同的兩家承包商是美國麥克德莫特國際公司(McDermott International)和韓國現代重工與法國Doris Engineering，雙方均提交了競爭性的前端工程設計（FEED）研究。今年8月，浦項國際曾經宣布推遲緬甸Shwe氣田三期項目，浦項國際表示，目前預計三期的**終投資決定將在2021年做出。如果緬甸政府**終批準緬甸Shwe海上天然氣田第三期項目開發計劃，韓國造船海洋將以總承包方式(EPCIC)負責設計、采購、制造、運輸、安裝、調試、試運行等所有工程。（王楚）