1月18日下午，長航貨運有限公司與天海防務全資子公司江蘇大津重工有限公司在上海簽訂了《7500噸綠色智能示范船設計與建造合同》。上海公司黨委書記、總經理張雅、天海防務總經理占金鋒代表雙方公司簽訂了合同，上海公司副總經理方國濤、羅天軍，天海防務董事長劉楠、副總經理秦炳軍、大津重工常務副總王友軍出席了簽約儀式。7500噸散貨船為LNG雙燃料綠色智能船舶，主要用于長江干線貨物運輸，為****工信部新能源示范性項目，代表了未來長江航運****進的發展方向。張雅表示，該船是利國利民利企的示范項目。“氣化長江”正當其時、前景可期，長航集團作為招商局集團踐行長江發展經濟帶的平臺，已成功在原有船舶上進行了LNG動力改造，在清潔能源運用上先行先試并積累了寶貴的經驗。后續長航集團還將大力探索清潔能源的水上應用，真正用行動來踐行“長江大保護”戰略，引領行業轉型升級。劉楠介紹，大津重工是交通運輸部LNG動力船建造示范單位，先后成功交付了近百艘內河LNG動力干散貨船、集裝箱運輸船。公司參股的綠色動力水上運輸公司為業內率先建立規模化LNG動力運輸船隊的企業，是《上海綠色港口三年行動計劃（2015-2017）》清潔能源水上應用試點單位。近年來，公司在LNG動力船舶設計、船舶制造、水上運輸、碼頭管理、水上加氣、船員培訓等方面做了積極有益的探索。雙方將以此次合作為契機，推動雙方長期合作，實現互利共贏，持續深化合作內容，倡導能力共享、經驗共享，努力將該項目打造成為推動長江綠色智能運輸的示范產品，積極踐行企業社會責任，為長江航運綠色高質量發展貢獻力量。據國際船舶網了解，長航貨運有限公司于2015年12月31日在武漢成立，是長航集團干散貨運輸新平臺。長航貨運有限公司為長航集團的直屬子公司，按照業務、經營、管理、品牌、財務核算“五統一”原則，形成長航集團干散貨運輸****化、集約化經營發展的統一平臺，代表長航集團統一經營干散貨長江運輸和江海聯運業務。該公司以“資產負債相匹配”的原則，承接長航集團本部、長航有限本部、武漢長江輪船公司、重慶長江輪船公司與長江項目以及新長江運力升級項目相關的債務和資產。與業務相關的資產負債進入長航貨運，不相關的資產負債留在原公司。